חסרונות

אלגוריתם ההפצה של לוגסים הוא יותר מתוחכם מספיק כמעט לכל המטרות החינוכיות; אבל זה לא מספיק מתוחכם לתכנון מעגלים תעשייתיים. לפי הסדר מהכי מרשיע לפחות, ה החסרונות של טכניקת ההפצה של לוגסים כוללים:

• פרט לנושא העיכובים בשערים, לוגסים לא עוסקת במיוחד בבעיות תזמון. זה הוא מאוד אידיאלי, כך שזוג שערי NOR בתצורת תפס S-R יתחלפו בשלב נעילה לאין סוף, במקום שהמעגל יסתדר בסופו של דבר למצב יציב.

• Logisim לא יכולה לדמות תת-מעגלים שהפינים שלהם לפעמים מתנהגים ככניסות ולפעמים מתנהגים כמו תפוקות. עם זאת, לרכיבים שנבנו באמצעות Java יכולים להיות סיכות כאלה: בתוך הספריות המובנות, ה מעגל ה-RAM של ספריית הזיכרון מכיל פין D שיכול לפעול הן כקלט והן כפלט.

• לוגיסים מנתקת את הסימולציה לאחר מספר קבוע של איטרציות בהנחה שיש תנודה שְׁגִיאָה. ניתן להעלות על הדעת, מעגל גדול שאינו מתנודד עלול להוביל לצרות.

• לוגיסים לא עושה כלום ביחס להבחין בין רמות מתח: קצת יכול להיות רק מופעל, כבוי, לא מוגדר, או שגיאה.

• יש גם חסרונות נוספים שהשמטתי בגלל שהם כל כך לא ברורים שאם היית מודע להם, יהיה ברור שלוגיסים לא מתקרב לרמה הזו. בתור קיצון לדוגמה, יש לי חבר שעובד עבור יצרן שבבים גדול, והתפקיד שלו הוא לדאוג "בועות" בחוטים ברוחב ננומטר של שבבים גדלים ומובילים לניתוק אקראי.

• אפילו מעבר לזה, אני לא מומחה לתכנון מעגלים; לפיכך, בהחלט עשויות להיות שגיאות ב- טכניקת ריבוי שאיני מודע לה. אשמח לתיקונים ממומחים.

הבא: מדריך למשתמש.